meteo Autriche Kleinvolderberg

METEO HEURE PAR HEURE KLEINVOLDERBERG

Autriche (Tirol)

  • Prévisions à 15 jours

    8° 5°
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pluie jusqu'à demain 4h, suivi d'un second épisode à partir de demain 6h.

Vendredi 23

  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 70% Faibles averses Calme Raf 5
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 80% Faibles averses Calme Raf 10
  • Pluie faible Risque 60% Pluie faible Calme Raf 5
  • Pluie faible Risque 70% Pluie faible Calme Raf 10
  • Pluie Risque 60% Pluie Calme Raf 10
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible Calme Raf 10
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 10
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 5
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 5
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 5
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 10
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf 10
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 10
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averses Calme Raf 15
  • Nuages et soleil Risque 40% Risque d'averses Calme Raf 25
  • Nuages et soleil Risque 40% Risque d'averses Calme Raf 20
  • Nuages et soleil Risque 40% Risque d'averses Calme Raf 20
  • Belles éclaircies Risque 40% Risque d'averses Calme Raf 25
  • Nuages et soleil Risque 40% Risque d'averses Calme Raf 20
  • Belles éclaircies Risque 40% Risque d'averses Calme Raf 15
  • Belles éclaircies Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 15
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme Raf 10
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf 10
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme Raf 5
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 5
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Vendredi 23 mai

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    05h27
  • Coucher
    20h52
  • Saint Didier
    Nous fêtons les DIDIER. Ce dérivé de Désiré, désignait depuis le 6ème siècle, les enfants véritablement souhaités. Il apparaît chez les mérovingiens et reste localisé dans l'est du territoire. Au 19ème siècle il s'élance pour un destin national qui se confirme au 20e siècle. En 1960, il accède au sixième rang des prénoms masculins.

jours suivants

Kleinvolderberg

Géographie et climat

L’allemand et l’italien sont les deux langues parlées dans la région du Tyrol. Celle-ci est réputée pour ses fameux chants si particuliers. A ne pas confondre avec le yodel suisse, la tyrolienne est souvent accompagnée par l’accordéon ou la cithare.

Histoire et administration

Le Tyrol est une région alpine d’Europe centrale. Depuis 1919, la région est séparée en deux. Au Nord et à l’Est la partie autrichienne, et au Sud la partie italienne. Pour la première, les plus grandes villes sont Innsbruck et Lienz. Pour l’autre, la ville principale n’est autre que Trente.

Découverte du Sunbeam 29.1 et 32.1 lors d'un week-end navigation en Autriche
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

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Sunbeam Yachts continue son engagement envers l'innovation et la qualité dans la construction de yachts à voile. Basée en Autriche, l'entreprise est renommée pour son savoir-faire précis, l'utilisation de matériaux de première qualité, et sa passion indéfectible pour le détail. Guidée par une équipe dédiée et expérimentée, chaque yacht Sunbeam incarne l'excellence, le résultat d'une collaboration étroite au sein de l’équipe visant à répondre aux désirs des clients.

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