meteo Etats-Unis Foster-Powell

METEO HEURE PAR HEURE FOSTER-POWELL

Etats-Unis (Oregon)

  • Prévisions à 15 jours

    7° 7°
  • Météo vendredi - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pluie jusqu'à la fin de la journée de demain.

Jeudi 20

  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible S 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible S 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible S 25 km/h Raf 55
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible S 25 km/h Raf 55
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible S 25 km/h Raf 55
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible S 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible S 20 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible S 20 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible S 20 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible S 20 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 85% Pluie faible S 20 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible S 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible S 20 km/h Raf 45
  • Pluie Risque 90% Pluie SO 20 km/h Raf 45
  • Pluie Risque 90% Pluie SO 15 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 90% Pluie SO 15 km/h Raf 30
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 90% Fortes averses SO 15 km/h Raf 30
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 90% Fortes averses O 10 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Risque 90% Averses de pluie SO 10 km/h Raf 25
  • Bruine Risque 80% Bruine SO 10 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 85% Faibles averses SO 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 80% Faibles averses SO 15 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 80% Faibles averses SO 15 km/h Raf 35
  • Bruine Risque 80% Bruine SO 10 km/h Raf 25
  • Bruine Risque 70% Bruine SO 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Jeudi 20 mars

  • Journée
    +3 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    07h12
  • Coucher
    19h23
  • Saint Herbert
    Nous fêtons HERBERT. Ce prénom éclatant a connu son heure de gloire au 15eme siècle. Et il est resté très apprécié dans les pays anglo-saxons. Il nous vient directement du germanique et signifie l’armée ou le soldat légendaire. En France, il reste rare.

jours suivants

Foster-Powell

Géographie et climat

Avec une superficie de 9,4 millions km carrés et 302 millions d'américains les Etats-Unis sont le 4ème pays le plus vaste du monde et le 3ème pays le plus peuplé. Ils sont composés de 50 états, dont 2 séparés du territoire : Hawaï et l'Alaska. L'immensité du territoire produit des climats extrêmement variés : au Sud un climat tropical ponctué de cyclones, au Nord un climat continental, sur le pacifique un climat méditerranéen et à l'Ouest un climat aride et désertique.

Histoire et administration

Les premiers habitants desEtats-Unis sont arrivés d'Asie il y a environ 30 000 ans lors de la dernière glaciation. Plusieurs populations se sont succédées avant l'arrivée des européens, suite à la découverte du continent par Christophe Colomb en 1492. Les 13 colonies britanniques proclament la Déclaration d'indépendance en 1776 et adoptent leur première constitution en 1787. La conquête de l'Ouest marque ensuite l'entrée dans une phase de développement intense.

Le marché du nautisme en Asie : luxe, croissance et nouvelles opportunités
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Le marché du nautisme en Asie : luxe, croissance et nouvelles opportunités

Si l’Europe et les États-Unis ont longtemps dominé le marché du yachting, l’Asie, et en particulier des villes comme Hong Kong, Shanghai et Singapour, s’affirme comme une nouvelle terre de conquête pour l’industrie nautique. Luxe ostentatoire, plaisance haut de gamme et infrastructures en plein développement : le yachting en Asie est aujourd’hui un marché à surveiller de près. Mais à quoi ressemble réellement la plaisance en mer de Chine et en Asie du Sud-Est ? Quels bateaux y dominent le marché ? Et surtout, les grands constructeurs occidentaux doivent-ils y investir davantage ?

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