meteo France Aéroport de Saint-Pierre

METEO HEURE PAR HEURE AÉROPORT DE SAINT-PIERRE

Saint-Pierre (97500) - Saint-Pierre - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Précipitations demain, de 3h à 13h avec un risque dès 2h.

Dimanche 16

  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 60 km/h Raf 75
  • Très nuageux Pas de pluie NO 60 km/h Raf 75
  • Très nuageux Pas de pluie NO 55 km/h Raf 75
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 55 km/h Raf 75
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 50 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 50 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 50 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 45 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 40 km/h Raf 55
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 35 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 30 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie O 15 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Risque 25% Risque de neige S 10 km/h Raf 15
  • Faibles chutes de neige Risque 50% Faibles chutes de neige SE 15 km/h Raf 20
  • Chutes de neige Risque 80% Chutes de neige SE 25 km/h Raf 30
  • Chutes de neige Risque 85% Chutes de neige E 40 km/h Raf 50
  • Pluie verglaçante Risque 90% Pluie verglaçante E 50 km/h Raf 60
  • Pluie verglaçante Risque 90% Pluie verglaçante SE 50 km/h Raf 70
  • Pluie verglaçante Risque 90% Pluie verglaçante SE 55 km/h Raf 75
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible SE 60 km/h Raf 80
  • Pluie faible Risque 70% Pluie faible SE 50 km/h Raf 70
  • Pluie faible Risque 60% Pluie faible SE 45 km/h Raf 65
  • Bruine Risque 50% Bruine SE 30 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Dimanche 16 février

  • Journée
    +3 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    07h46
  • Coucher
    18h11
  • Sainte Julienne
    Nous fêtons les JULIENNE. Ce prénom était très courant dans l'Antiquité romaine. A l’époque, on appelait ainsi les partisans, les courtisans et les membre de la famille de Jules César. Julienne fait une apparition étincelante en France au Moyen Âge, mais il reste assez rare dans les autres pays d’Europe.

jours suivants

Aéroport de Saint-Pierre

Géographie et climat

Saint-Pierre-et-Miquelon est un archipel situé en Atlantique Nord composé de 8 îles, dont 3 principales : Saint-Pierre, Miquelon et Langlade. Ce territoire, formé de roches de volcaniques, s'étale sur une superficie totale de 242 km carrés et dénombre environ 6 300 saint-pierrais-miquelonnais. La majorité (plus de 5 000) est regroupée dans son chef-lieu, Saint-Pierre. Influencé par les courants de Gulf Stream et du Labrador, son climat océanique est froid et humide.

Histoire et administration

Les premiers explorateurs sont arrivés dans les années 1500, et à partir de 1600, Saint-Pierre-et-Miquelon sert de base aux pêcheurs à la baleine normands, bretons et basques. Son nom actuel provient de Saint-Pierre, le saint patron des pêcheurs, et de la dérivation basque de Michel. La France s'attribue officiellement l'île avec le traité de Paris en 1763. La colonie devient territoire d'outre-mer en 1946, département d'outre-mer en 1976, puis collectivité d'outre-mer en 2003.

Points d’intérêts à Saint-Pierre

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