meteo France Plage de Porzic

METEO HEURE PAR HEURE CROZON PLAGE DE PORZIC

Crozon (29160) - Finistère - France
Infos Plage

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

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Faibles averses commençant aujourd'hui à 15h.

Dimanche 24

  • 5 min + 07h
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 5 min + 09h
  • 5 min + 09h
  • 09h05
  • 09h10
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 75
  • Très nuageux Pas de pluie S 50 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 80
  • Ciel très voilé Pas de pluie S 45 km/h Raf 80
  • Ciel très voilé Pas de pluie S 45 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 80
  • Ciel très voilé Pas de pluie S 45 km/h Raf 80
  • Ciel très voilé Pas de pluie S 45 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie S 45 km/h Raf 80
  • Ciel très voilé Pas de pluie S 45 km/h Raf 80
  • Ciel très voilé Pas de pluie S 50 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque de pluie S 50 km/h Raf 85
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averse S 50 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 90
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 90
  • Ciel couvert Pas de pluie S 50 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque d'averse S 50 km/h Raf 90
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse S 50 km/h Raf 85
  • Pluies ou averses orageuses Risque 50% Faibles averses S 50 km/h Raf 85
  • Pluies ou averses orageuses Risque 60% Averses de pluie S 50 km/h Raf 85
  • Pluies ou averses orageuses Risque 70% Fortes averses S 50 km/h Raf 85
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 80% Fortes averses SO 45 km/h Raf 75
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 90% Fortes averses SO 30 km/h Raf 75
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 100% Fortes averses SO 25 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Risque 100% Averses de pluie O 20 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Risque 100% Averses de pluie O 15 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 100% Pluie SO 15 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Risque 85% Averses de pluie SO 20 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Risque 65% Averses de pluie SO 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averse SO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque d'averse O 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse O 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque d'averse O 30 km/h Raf 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos Plage

Plage de Porzic

État de la mer

Agitée
14°

Température de la mer

Vagues de 1,5 à 2,5m

Indice UV

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Marées
Marée haute
Marée basse
11h37
05h23
38
Marée basse
18h11

Infos CLIMAT

Pluie

-40%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+7°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 9°C
Moyenne, aujourd'hui : 16°C
Il y a un an : 11°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse

Éphéméride

Dimanche 24 novembre

  • Journée
    -2 min
  • Dernier
    quartier
  • Lever
    08h38
  • Coucher
    17h30
  • Sainte Flora
    Nous fêtons les FLORA. Ce prénom évoque la floraison. Dans l'antiquité romaine, c’était le nom de la déesse de la Végétation qui supervisait  l'épanouissement des fleurs de printemps. A Rome, des fêtes étaient organisées tous les ans en son honneur. Actuellement, Flora est un prénom assez discret.

jours suivants

Plage de Porzic

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

Points d’intérêts à Crozon

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