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Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

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Faibles averses commençant aujourd'hui à 21h.

Dimanche 8


  • 5 min + 15h
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
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  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
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  • 03h
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  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 50 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie N 50 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Ensoleillé Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Ciel voilé Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Ciel voilé Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Ensoleillé Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Belles éclaircies Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Ensoleillé Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Ensoleillé Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Ensoleillé Pas de pluie N 50 km/h Raf 75
  • Ensoleillé Pas de pluie N 45 km/h Raf 75
  • Ensoleillé Pas de pluie N 45 km/h Raf 75
  • Ensoleillé Pas de pluie N 45 km/h Raf 75
  • Ensoleillé Pas de pluie N 45 km/h Raf 75
  • Ensoleillé Pas de pluie N 45 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie N 45 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie N 45 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Pas de pluie N 45 km/h Raf 75
  • Peu nuageux Pas de pluie N 45 km/h Raf 75
  • Très nuageux Pas de pluie N 45 km/h Raf 75
  • Belles éclaircies Risque 20% Faible risque d'averse N 45 km/h Raf 75
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse N 45 km/h Raf 75
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 55% Faibles averses N 45 km/h Raf 75
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 75% Faibles averses N 45 km/h Raf 70
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 75% Faibles averses N 40 km/h Raf 65
  • Pluie faible Risque 75% Pluie faible N 40 km/h Raf 65
  • Pluie intermittente ou averses Risque 65% Averses de pluie N 40 km/h Raf 65
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 50% Faibles averses N 35 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque 45% Risque d'averse NE 40 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque 35% Risque d'averse NE 35 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque 45% Risque d'averse NE 35 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 50% Faibles averses NE 35 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averse NE 35 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averse NE 30 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque 35% Risque d'averse NE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 50% Faibles averses NE 30 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 50% Faibles averses NE 30 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 60% Faibles averses NE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 55% Faibles averses NE 35 km/h Raf 50
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 55% Faibles averses NE 35 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque 45% Risque d'averse NE 30 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride


Dimanche 8 décembre

  • Journée
    -1 min
  • Premier
    quartier
  • Lever
    08h56
  • Coucher
    17h24
  • Saint Romary
    Nous fêtons ROMARY, mais aussi Eucher et Léonard. Romary était très répandu dans l'Antiquité romaine, il indiquait le statut privilégié de citoyen de l'Empire romain. Ce prénom circuleen Europe occidentale dès le 6ème siècle, mais il restera discret en France.

jours suivants


Le Minou

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.