meteo Royaume-Uni Carnon Downs
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Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie de 8h35 à 21h avec un risque dès 8h05.

Vendredi 18


  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 5 min + 09h
  • 5 min + 09h
  • 09h05
  • 09h10
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Bruine Risque 75% Bruine E 15 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque 20% Faible risque de pluie E 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie E 15 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Risque 35% Faible risque de pluie E 15 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Risque 35% Faible risque de pluie E 15 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie E 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque 45% Faible risque de pluie E 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Risque 55% Pluie faible E 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Risque 60% Pluie faible E 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Risque 65% Pluie faible E 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Risque 75% Pluie faible E 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Risque 75% Pluie faible E 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible SE 20 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 90% Pluie E 15 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 80% Pluie E 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 85% Pluie faible E 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 80% Pluie faible E 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 70% Pluie faible SE 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 60% Pluie faible SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 55% Pluie faible SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 35% Faible risque de pluie SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 45% Faible risque de pluie SE 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible SE 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie SE 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible SE 25 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Risque 85% Averses de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Risque 90% Averses de pluie SE 20 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Risque 75% Averses de pluie SE 25 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Risque 70% Averses de pluie SE 25 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Risque 90% Averses de pluie S 25 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 75% Faibles averses S 30 km/h Raf 55
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 85% Fortes averses S 30 km/h Raf 55
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 85% Fortes averses SE 30 km/h Raf 60
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 70% Fortes averses SE 30 km/h Raf 60
  • Pluie intermittente ou averses Risque 55% Averses de pluie SE 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque 45% Faible risque de pluie SE 30 km/h Raf 55
  • Pluie faible Risque 60% Pluie faible SE 30 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Risque 80% Averses de pluie SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Risque 100% Averses de pluie SE 25 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Risque 100% Averses de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Risque 90% Averses de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Risque 80% Averses de pluie SE 25 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Risque 65% Averses de pluie SE 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averses SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque d'averses SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 30% Risque d'averses SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 30% Risque d'averses SE 20 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Vendredi 18 avril

  • Journée
    +4 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h20
  • Coucher
    20h19
  • Saint Parfait
    Nous fêtons les PARFAIT. Mieux que bien, Parfait incarne l’idéal. Les romains de l’antiquité plaçaient dans ce prénom les qualités espérées, persévérance, droiture et stabilité poussées au paroxysme. Ce prénom a rencontré de grands succès dans plusieurs pays d’Europe. En France il est devenu exceptionnel.

jours suivants


Carnon Downs

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

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